受益于基建投资的需求，工程机械行业正处于历史最好时期。今年财政大幅发力，主要投向就是基建。据统计，2020年31省市重点项目总投资超50万亿，落地到2020年的大约在5-8万亿。

　　作为川藏铁路最后一段，川藏铁路雅安至林芝段最近也传来喜讯，这段铁路已经获批，将于11月10日开工建设。雅林段位于四川省及西藏自治区境内，新建正线亿元，投资总额甚至超过了三峡工程。

　　西昆高铁是国家新一轮《中长期铁路网规划（2030）》中“八纵八横”之“京昆纵线”的重要组成部分，地处西部大开发的核心区域，途径陕西、四川、重庆、贵州、云南四省一市，正线亿元。

　　西安至延安高铁是国家高速铁路网中“八纵八横”中包（银）海高铁通道的重要组成部分，根据《国家发展改革委关于新建西安至延安铁路可行性研究报告的批复》，线亿元。

　　天水至陇南铁路是甘肃省“十三五”铁路规划建设项目之一，是甘肃铁路网的重要组成部分，位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内。新建正线亿元。

　　本项目与武汉至十堰铁路共同形成西安至武汉间便捷高铁通道，连接西安和武汉两大铁路枢纽，是国家中长期铁路网规划西武高铁的重要组成部分，项目估算总投资459.54亿元，工期4.5年（54个月），拟于2020年底开工建设。

　　9 月 9 日，南宁湛江公路南宁至博白那卜段可行性研究报告获广西发改委批复。项目路线起于南宁绕城高速公路六冲枢纽互通，整体由西向东，终点为那卜镇桂粤交界处。主线 公里，估算总投资约 239.5 亿元。

　　盐泰锡常宜铁路是江苏省南北向中轴线上，纵贯鲁东南基建工程、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。起于连盐铁路盐城站，途经泰州、无锡和常州，终至宁杭客专宜兴站。项目全长约330km，估算总投资600 亿元（含跨江大桥）。

　　扬州-镇江-南京-马鞍山铁路项目线路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站，新建镇江至马鞍山段。线 亿元。

　　潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客流的主要通道。铁路正线亿元。

　　济南至潍坊段全长162.5公里，途经济南、淄博、潍坊3个地市8个县区，估算总投资416亿元，采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时。该项目的实施，对加强省会、胶东经济圈的联系，完善山东省高速公路网布局、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

　　六安至安庆铁路作为六安-安庆-景德镇铁路的一部分，已经列入安徽省大别山革命老区振兴发展重大项目库。正线km，投资估算总额约为237亿元。项目有望于年底正式开工建设，工期5年。

　　济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，有助于缓解京沪高铁通道客流压力。本项目设计时速350公里，工程投资预估算总额为 521.42 亿元，建设总工期3.5年。

　　武汉12号线号线全线包括武昌段和江北段，线km（全地下线亿元，其中武昌段预计于2024年12月底建成通车。

　　茶陵至常宁公路项目主线起于茶陵县孟塘，与已建的衡阳至炎陵高速公路和界化垄至茶陵高速公路相接，主线亿元，设计时速120公里/小时，工期3年。

　　该项目是国家“八横八纵”高速铁路主通道之横向青银通道的重要组成部分，对强化区域高速铁路通道，带动沿特色产业发展，促进革命老区振兴有着重大意义，新建正线km，全线 亿元。

　　郑州市轨道交通 7 号线号线一期工程线路主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路走行。线km,均为地下线月通车运营，总建设工期为54个月，工程总投资为211.58亿元。

　　衡永高速公路是我省“七纵九横”高速公路网规划的加密线。主线起于衡阳市蒸湘区与娄衡高速公路相交，主线Km，采用双向四车道高速公路技术标准建设。项目估算总投资151.78 亿元，预计2023年建成通车。

　　8月3日国家发改委做出批复，为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。规划建设 13 个城际铁路和 5 个枢纽工程项目，总里程约 775 公里，近期建设项目总投资约 4741 亿元。

　　把握好基建投资带来的红利，今年将是丰收的一年！20000亿的项目清单已经就位，现在就差一台挖机了，快点击“阅读原文”，E妹带你在线全景看车！