曹路,00年代末技校生的缩影,2009年参加工作,进入到长安汽车创新创业的转型浪潮中。2017年,曹路转岗机电维修,恰逢公司第三次创业,他从一名最基础的机电维修工做起,跟随公司的创业转型步伐,立足岗位不断挖掘技能提升空间,立竿见影解决生产中实际问题。
近年来,他先后获得 “振兴杯”全国青年职业技能大赛三等奖、成渝地区双城经济圈汽车机电一体化劳动和技能竞赛一等奖、第21届全国青年岗位能手称号等荣誉。今年5月,他荣获重庆市五一劳动奖章。
曹路所在的焊接车间承担着渝北工厂、两江工厂共10个车型、237个总成的焊接生产任务。“车间承担的车型零件多,牵一发而动全身,一旦某个零件不能及时供应,将会影响主机厂的生产,责任重大。” 曹路的日常工作就是处理设备故障,保证主机厂的生产供应。
车间有11条自动化柔性生产线条手工生产线台。“生产越忙,设备的损坏越大,我们的工作压力也越大。我们经过多年的摸索,针对生产中产生的设备问题,做了非常实用的技术创新,压力才有所减轻。”那也是曹路摸索着成长与突破的过程。
变压器是自动化机器人的重要组件,是车间总停机时间最长的设备故障,也是车间设备团队攻关时间最久、精力付出最多的项目。一旦变压器出现故障,都是委外或者寄回厂家进行维修,费用较高、所需时间较长。
“不可能长期委外,费用和时间太遭不住了。”曹路下定决心解决这个问题,他牵头对变压器自主维修进行攻关。
当时,包括曹路在内的二十多人的设备维修团队,在变压器维修领域完全零基础。变压器生产厂家技术人员,听说曹路团队的情况,不相信他们能够成功。
曹路积累的维修经验派上了用场,他拆开损坏变压器,对其中多达十五个组件进行一一分析测试,这是一个需要细心而又繁琐的过程。当无数次测试后,曹路发现故障点多为二极管。他购买同型号二极管,尝试自主更换,经测试,可以正常使用。
解决了变压器的故障,但是曹路的思路在延伸。“为什么变压器会经常损坏?故障的原因是什么?我们要从根上解决。”
白天,曹路在单位的机器人设备中爬上爬下、钻进钻出,摸线路、研究设备。晚上,他挑灯夜战,翻图纸、学原理。此外,他一逮住机会就向相关方单位工程师虚心请教。
经过多日的观察,曹路找到了变压器故障的原因,他牵头带领设备维修团队攻关研发出“一体式焊钳变压器修复技术”以及“自动化机器人减速机快速加油技术”,攻克国外厂家核心技术,打破国外企业在维修领域的垄断,并在公司内全面推广使用,彻底解决变压器故障。
十五年来,曹路从一名基层普通员工逐渐成长为设备故障处理行业的领军人物,他带领团队研发了2项国家专利,技术攻关50多项,累计节创价值近200万元。
对曹路来说,眼前是设备故障,心中却是长安车驰骋的画面。坚守在设备维护的这些年,他始终兢兢业业、踏踏实实。他守护的到底是什么?他守护的是生产线的顺畅运转,是每一个产品的顺利产出,是长安汽车的发展崛起!
“小曹,车间新进的设备维修人员还需要想办法教一教啊!他们还不能很好的理论结合实际。”
随着自动化设备的逐渐普及,车间新进了不少设备维修人员。曹路挑起了教导他们的重担。
作为市级大师工作室的首席专家,曹路牵头编制了182份设备作业指导书,制作了35份单点教程。同时,曹路将工作过程中遇到的故障问题进行整理,制作成24个课件,帮助新进人员更快、更有效地掌握技能。
在2018年至2023年期间维护工程,曹路培训新进设备人员246人次,累计学时达164个小时,累计培养10名高级工3名技师。19名维修骨干人员已经掌握了专业维修和维护技能。设备平均停机时间降低30%,千停指标时间控制在20分钟内,极大节约了维修成本,提高了设备的可靠性和效率。
近期,好消息传来,曹路荣获了重庆市五一劳动奖章。对于接踵而至的各种荣誉,曹路很淡定,也很谦虚。他说:“没有长安汽车的培养,没有师傅们的倾囊相授,没有公司为技能人才提供的平台,我不会取得现在的成绩。”
伴随着荣誉而来的,还有肩上的责任。他说:“汽车行业竞争激烈,智能制造越来越普及,长安汽车唯有不断推陈出新才能占领市场。而我们设备维修人员更要与时俱进,不断提升个人能力,助推长安汽车快速且平稳地驰骋在“智”造生产新赛道。”
“我不知道什么叫工匠精神,我只知道:要做好一件事,就必须勤学苦练,日复一日,千锤百炼,方见真章。”
曹路对设备维护的思考从未停止,他在公司第三次创业——创新创业计划的浪潮中,目标坚定、脚踏实地,助力公司全速向世界级品牌迈进。