12月17日，“通途”轮抵达“广州港出海航道北段维护工程（2022-2023年度）”附近锚地，经项目部安全技术交底、安全检查及船舶检修后正式下耙施工，标志着该工程正式开工。

　　该工程施工维护范围包含广州港出海航道北段和内港航道两部分，施工全长为112.15公里，底标高最深为负13米，疏浚总量186.89万立方米。本次出海航道北段施工船舶为天航局最大耙吸船，能适应多种复杂海况水下施工。针对目前疫情严峻，广州港出海航道水域狭窄、商船会遇频率高、工期要求紧等诸多难题，项目部和通途轮在船舶抵港后第一时间对全员进行施工安全技术交底，并制定科学精准的疫情防控措施，为确保船舶正常施工，保障项目履约奠定坚实的基础。

　　广州港是我国沿海主要港口和集装箱干线港之一，是珠江三角洲地区能源和原材料运输的主要中转港。广州港出海航道北段维护工程是广东省2022年重点建设项目，项目建成后将极大提升广州港航道的通航保障能力，满足大型船舶航行和停靠要求，完善广州市珠江沿岸输运体系维护工程，提升口岸营商环境和航运服务水平。