尊龙凯时平台发布时间:2012年04月30日 12:22进入复兴论坛来源：爱卡汽车网手机看视频

　　前言：在6月即将收尾之时，爱卡汽车按照惯例为大家带来上市新车汇总的选题，通过整理我们发现在6月份有多达十几款新车国内上市，因此我们挑选了相对更加贴近用户的车型进行总结。其中全新国产FUV丰田逸致和新款进口SUV车型科帕奇以及雷诺全新家轿风朗都比较热门，当然也有部分车型属于小改款或者是形式意义上的新款车型，一起来看。

　　编辑点评：逸致的主要竞争对手将指向途安、马自达5等车型，虽然实际定位家用MPV，但逸致外观设计上更像是一款大两厢车型，大空间、出色的舒适性和人性化的设计是逸致的主要卖点，另外可靠的品质和出色的燃油经济性也是购买的理由。官方定位FUV（Fashionable Utility Vehicle），意思是时尚多功能车辆，融合了MPV的宽敞空间、SUV的时尚风格以及轿车般的舒适性。

　　6月22日，广汽丰田逸致正式上市，本次上市的车型有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共6款车型，分别是：160E精英版，180E精英版，180G舒适版，180G豪华版，180G豪华多功能版，200V至尊导航版，售价区间为14.98-23.98万元。其中1.8L分别设有5座版和7座版。颜色有珍珠白、香槟金、钨金灰、云母蓝、水晶银和紫钻黑6种可供选择。

　　逸致车身尺寸长宽高分别为4450/1790/1640mm，轴距2780mm，轴距比凯美瑞稍大。逸致的最终市场售价将填补凯美瑞与雅力士之间的价格空白。

　　逸致基于卡罗拉平台开发，标准乘客数为5人，但最多可乘坐7人，第三排座椅可以放倒，以增加更多的载物空间。另外变速杆被挪到了中控台上，与方向盘的位置更接近，更便于操控。车顶大幅的全景式天窗也增加了车内的空间感。

　　广汽丰田逸致上市后将搭载1.6L、1.8L和2.0L三款发动机，入门级的1.6L车型采用的是1ZR汽油发动机，其最大功率、扭矩分别为90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm；1.8L车型采用的是2ZR汽油发动机，其最大功率、扭矩分别为103kw/6400rpm、173Nm/4000rpm；2.0L车型采用的是3ZR汽油发动机，其最大功率、扭矩分别为106kw/6400rpm、187Nm/3600rpm。除了2.0L发动机为原装进口之外，1.6L、1.8L两款发动机均由一汽丰田生产，以满足不同消费者需求。

　　编辑点评：采用全新平台后，新款科帕奇的售价在老款的基础上有一定幅度的上调，但这样的上调显然是可以接受的。新科帕奇采用的Theta平台在技术上全面超越老款，越野性能和安全性能都有明显进步，配置、动力上也有了很大的提升。

　　6月13日，上海通用雪佛兰正式宣布新款科帕奇国内上市，新科帕奇以进口的方式引入国内，只推出2.4L一种排量，共四款车型，售价区间为24.68-26.38万元。具体车型和售价如下表所示：

　　外观方面：全新科帕奇前脸隔栅采用了六边形的设计，新车将全部进气口放在了保险杠中，同时上进气口的尺寸也增加了不少，而大灯采用了长条形设计。车身侧面比较明显的就是换装了全新五辐轮圈，尾部则采用了全新的尾灯灯组。新款科帕奇一共有四种颜色可选，分别是：旷夜黑，闪电白，星月银，戈壁灰。

　　新款科帕奇采用通用全球最新SUV平台——Theta平台，在这平台上诞生了包括凯迪拉克SRX、欧宝Antara安德拉、雪佛兰Equinox春分等明星车型。

　　动力方面：国内引进的将是全新的2.4L Ecotec发动机，最大输出功率167马力（123kW），峰值扭矩230Nm，动力输出比老款的2.4升发动机提高31马力。变速箱从现款的五速手自一体升级为六速手自一体，新增eco燃油经济模式，模式启动时能智能调节变速器加减档与离合器敏感性，适时调整发动机的供油，达到节能经济。

　　配置、安全： 全新科帕奇将底盘重新调校（高速稳定性更好、车身更扎实）、NVH整车静音工程多重改进、被动安全性能提升（同级唯一的前双防撞钢梁），增加HAS电子上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、车载蓝牙(带方向盘控制)、GPS智能娱乐导航（GPS为选装件）。

　　编辑点评：雷诺风朗这款定位紧凑级的新车，无论在外观和内饰做工上都还不错。另外，随着雷诺在这一两年里加大对中国市场的投入，也让消费者更多的了解了这个法国老牌。

　　6月9日，雷诺风朗正式上市，此次推出2.0L共三款车型，分别为2.0L标准版、2.0L时尚版和2.0L豪华导航版，售价区间为：16.58万-19.58万元。新车将在7月左右正式到店，质保周期将是三年或者十万公里。雷诺风朗是一款源于梅甘娜平台的紧凑级三厢轿车，相比梅甘娜而言，该车的尺寸更长配置也更高，雷诺官方将这款车定位为紧凑型三厢轿车，推出后将主攻进口紧凑级车市场。

　　风朗是雷诺在国内的首款紧凑型轿车产品，风朗车型基于雷诺日产的C平台打造，雷诺梅甘娜、日产轩逸、逍客等车型也是属于这个平台。在2004年的巴黎车展上，雷诺公司发布了一款名为Fluence的概念车。2009年9月，量产版的雷诺Fluence终于正式发布。

　　雷诺风朗的车身尺寸以及空间将成为它的卖点。从数据来看一点都不为过，雷诺风朗的车身尺寸为：长4620mm、宽1810mm、高1480mm，轴距为2702mm。

　　雷诺风朗可以说是一款越级的大尺寸紧凑级轿车，因此在整车内部空间方面的表现应该不错，至少在紧凑级车型中绝对算得上是出色的了。

　　在内饰方面，雷诺风朗将提供全黑内饰搭配金属装饰，以及浅色内饰搭配木纹装饰来满足不同需求的用户。在内饰的设计方面，雷诺风朗采用了简约实用的风格，整体看起来比较舒适。以及在各个控制面板以及功能区域划分的很清楚，让用户使用起来更加便捷。

　　此外，根据官方信息称，这款车的后排座椅可以进行4/6分拆，后备箱的容积达到了530L，可见这款越级的大尺寸紧凑级车的内部空间果然不凡。

　　配置方面，由于主打舒适性，风朗在很多细节上都做的非常到位，譬如提供了头枕角度调节功能，座椅设计宽大舒适，前排座椅可以提供前后240毫米的调节距离，满足各种体型的用户，空调系统还提供了全自动、静音以及快速三个模式。

　　另外，雷诺风朗高配的2.0L车型将配备包括天窗、电子驻车系统、一键启动、定速巡航、全新一体化的Carnimat TomTom导航系统、前排座椅加热在内的多项配置。此外，雷诺风朗的高配车型还配有8扬声器的Arkamys音响系统，总功率可以达到140瓦，支持独特的3D环绕音效支持、独立的iPod接口、蓝牙免提电话功能等。

　　而雷诺在安全上也一向认真，全新雷诺风朗配有ABS防抱死制动系统、EBA紧急制动辅助系统、六个安全气囊和电子车身稳定控制系统（ESP）。

　　雷诺风朗搭载了一台2.0L发动机，这台发动机同样搭载在了雷诺风景上。改款2.0L发动机最大功率为137马力，并配备CVT无级变速器。据悉，风朗在上市后还会推出一款1.6升的车型，最大功率可达110马力，匹配的是5挡手动变速箱。

　　编辑点评：Jeep大切诺基70周年限量版的推出，满足了对个性需求的消费者。

　　近日获悉，在上海车展上亮相的全新Jeep大切诺基70周年限量版正式公布了售价，定价为65.99万元。Jeep大切诺基70周年限量版采用了限量版独占的古铜金色珠光漆色车身，并在车身两侧镶嵌了70周年纪念徽章。

　　Jeep大切诺基70周年限量版除了在外观上的不同外，在内饰上也同样增加了限量版车型的特有标记，包括深橄榄绿带透气孔的线周年徽章镶件和栗色针脚滚边）、全新的黑色尼斯木饰板以及深橄榄绿配色仪表面板，深橄榄绿真皮包覆套件（中央及门内侧扶手），以及栗色针脚滚边地垫。

　　另外轮毂也升级为20英寸10幅铝合金抛光轮箍，以及6.5英寸彩色触摸式GPS系统集成蓝牙，倒车影像及DVD播放功能。

　　动力方面，限量版车型依然搭载全新3.6升Pentastar V6发动机，采用双顶置凸轮轴DOHC和铝制缸体，在6350转时输出最大功率285马力，在4800转时输出最大扭矩347N·m。

　　编辑点评：对于偏爱三厢车的国内市场，新一代Polo三厢版应该会大有作为，此次上市的改款车型并非换代，但是也是在为顺应市场做着预热，改款三厢Polo的外观小变也迎合了消费者们喜新厌旧的情绪。

　　6月2日，上海大众Polo新劲取在第15届深·港·澳国际汽车博览会上上市。售价区间为：8.58万—11.28万元。新三厢Polo并非是全新一代车型，而只是改款车型，之前谍照已经多次曝光。新三厢Polo是在现款劲取基础上进行全面升级的新车型，性能、配置均高于现款。

　　此次上海大众推出的Polo新劲取将有5款车型，分别为手动实乐版、手动实尚版、自动实尚版、手动实酷版、自动实酷版，依然为1.4L和1.6L两种动力选择。此外在车身颜色上，将有夜幕黑、冰川白、冰海蓝、晨曦银和星际灰等五种颜色。

　　外观方面基本保持了之前的整体造型，在前脸部分略微做了些修改。在前进气格栅和保险杠改动较大，水滴形前大灯依然是现款的设计，灯具采用了熏黑式。保险杠上的防擦条被去掉，下进气格栅则完全是标准的新一代Polo车型风格，中部带有U型的镀铬装饰条，三厢版依然采用圆形雾灯镶嵌镀铬装饰圈。而低配版本则会省略雾灯的配置。

　　新三厢Polo在尾部的变化并不是很大，从之前曝光的谍照来看，只是增加了行李箱盖下沿的镀铬装饰条，而左侧的“上海大众”和右侧的“Polo+排量”标识下移到了靠近镀铬装饰条的下边沿。而内饰方面也并没有改动太多，只有方向盘的设计略有变化，竖向辐条上增加了一个开孔。另外就是中控台上增加了些许镀铬装饰条。

　　配置方面，官方公布的新Polo劲取型配备了自侦测数字式倒车雷达PDC、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、4安全气囊、电动可调、可加热外后视镜等，而这些配置似乎在老款车型上也同样配备，究竟新车型上多了那些配置，还要等具体的配置表发布我们才可知道。

　　此外动力方面，Polo新劲取采用的依旧是1.4L和1.6L发动机，并匹配五档手动变速箱和六档手自一体变速箱。

　　编辑点评：改款奔驰C级旅行版除了外观方面的变化外，最大的亮点是在于换装了七速自动变速器。

　　在之前的深圳车展上，奔驰中国宣布改款奔驰C级旅行版车型正式上市，此次共推出了两款车型，分别为C200时尚型和C200豪华运动型，售价分别为时尚型42.5万元、豪华运动型48.5万元，两款车型都为进口车型。

　　改款奔驰C级旅行版的外观与之前上海车展上亮相的改款C级轿车完全一样，换装了新设计的前大灯造型，并引入了LED日间行车灯。

　　内饰的变化包括重新设计的仪表板，控制键增加了更多金属装饰，空调出风口形状也有所改变。新的真皮方向盘结合了更多控制键，内饰整体的风格更像是E系内饰的风格。

　　配置方面，全新改款C级还提供了多项驾驶员辅助系统，包括注意力警示系统，自适应远光灯辅助系统，坡道起步辅助、PARKTRONIC驻车定位系统、预防性安全系统、泊车辅助系统、车道稳定系统、盲点辅助系统等等。

　　C200豪华运动版车型还配有包括运动悬挂、AMG双五辐合金轮毂，带换挡拨片AMG三辐运动方向盘在内的AMG运动套件。

　　动力方面，此次上市的改款C级旅行版两款车型均搭载了1.8升涡轮增压直喷发动机，最大输出功率184马力（135kW），峰值扭矩270N·m。传动系统出现的是7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱，而老款车型则为5速手自一体。此外，和2010款车型相比，3.0升排量的旅行版车型（C300）被取消。

　　编辑点评：207CC的目标定位定在了朝气活泼的年轻消费群体，而1.6涡轮增压发动机完全可以胜任这款小敞篷跑车，在动力以及燃油消耗方面都很出色。

　　近日，标致宣布新款标致207CC正式上市，现命名为“风尚版”，市场售价为226800元起，与此同时，老款207CC将正式推出历史舞台。

　　新款207CC车型属于改款车型，外观变化主要在前脸。老款大嘴设计的进气格栅依然得以延续，不过在造型上稍有改变，尺寸也有所缩小。原本嵌入格栅的圆形雾灯移至两侧，并单独设立雾灯区。另外，改款车型尾灯造型也会有细微变化，加入了狮爪造型的LED高位制动灯，视觉冲击力十足。

　　在安全配置方面，新款207CC配备了ABS/EBA/EBD，以及ESP电子稳定程序。除此之外，作为敞篷车的207CC在翻滚保护方面也做的很到位，207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。当ECU接收到角度传感器和速度传感器判定车身即将发生翻滚时，能在25毫秒内完成弹簧的释放，将座椅后的防滚架升高200毫米，从而保证最大的生存空间，保护车中乘员。

　　另外，207CC采用了五个安全气囊设计，前排双气囊和嵌入前座靠背中的前排侧面及头部气囊，经过特别设计。发生事故时可保护乘客头部和躯干，同时，它还配有保护驾驶员膝部的转向柱气囊。

　　207CC还拥有不错的行李空间，在顶棚完全关闭下，行李箱可提供最大容量达449L的行李空间。在敞篷模式下，可提供的最大行李空间为187L。动力方面，现款车型的1.6T动力依然成为新款207CC的主力配置。这台1.6L THP涡轮增压发动机最大功率达到110kW，其0至100公里/小时加速时间仅有8.6秒。

　　编辑点评：新车并没有太多的变化，厂家推出的类似这种年度车型无非就是为了获取媒体和消费者的关注，而这样的小改款对市场的影响微乎其微。

　　2011年6月，中华骏捷FSV新锐版车型正式上市，新车外观更加动感时尚，内饰设计更加精细，其3款车型售价区间为6.58-7.78万元。

　　新锐版的改动并不大。主要是将前进气格栅更换为了中字型的进气格栅以及保险杠上的线条进行了优化。实际上，FSV在推出时也因为进气格栅的去中字化而引起了业内的一番讨论，如今新锐版FSV的出现，似乎表明了华晨在进气格栅上要回归到与宝马双肾进气格栅具有极高相似性的中字型样式了。

　　除了前脸的变化之外，新锐版还将尾灯的内部灯具颜色进行了局部调整。而在内饰上，结构方面的改动几乎没有，车门内侧板的颜色和仪表台下部的塑料件颜色发生了些许变化，同时还增加了一些镀铬装饰。

　　动力方面，现款4A91S与4A15系列发动机继续保留，两台发动机均为1.5L排量，不同的是4A91S由三菱提供，而4A15为华晨自主研发，最大输出功率分别为105/102马力，峰值扭矩为141/135N·m。除此之外，2011款骏捷FSV全系车型均加装了发动机防盗系统，而新增的1.5L经典版与1.5L精英版两款车型还首次配备发动机启/停系统。

　　编辑点评：普力马2012款作为年度改款车型，虽说在外形和内饰方面并没有做出太大的改动，但是在配置上的提升还是很厚道的。

　　6月2日，普力马2012款在第15届深·港·澳国际汽车博览会上上市。此次共推出5座、7座两个版本的6款车型。售价区间为7.98万—10.98万元。普力马2012款属于年度改款车型，此次只是在配置方面进行了提升，动力方面并没有做出改动。

　　普力马2012款车身尺寸仍然为4384mm/1718mm/1609mm，轴距为2670mm，最大载物长度为2040mm，拥有可移动座椅，后备箱空间最大可达2055升。

　　配置方面，普力马2012款增加了大量实用便利的配置，譬如遥控钥匙、四门车窗的按键电动控制、后视镜调节和折叠的按键电动控制、GPS导航、三幅多功能方向盘、可视倒车雷达、大灯延迟关闭（伴你回家）功能、8.1版本ABS+EBD系统、儿童座椅锁止、LED高位刹车灯的设计、SRS前排双气囊等安全性和科技性俱佳的功能配置，都为车主的驾车生活增加了便利，提升了安全。

　　动力方面，普力马2012款拥有1.6L、1.8L两种排量。其中，1.6L车型依旧保持海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机，并配备了CVT无级变速器。

　　编辑点评：40万元，这个价位的选择很多，甚至不乏豪华品牌的性能车型，所以如果不是大众的狂热车迷，能下决心将高尔夫R/尚酷R开回家的绝对是少数。

　　近日，大众中国发布了高尔夫R和尚酷R的售价，其中高尔夫R的售价区间为39.8-40.5万元。尚酷R只推出一款车型，售价40.8万元。不过这次价格公布并不意味着这两款车型在国内正式上市，最终上市还需要再等待一段时间。

　　在国内，绝大多数消费者会知道高尔夫，大多数消费者会知道GTI，但肯定只有少数消费者知道高尔夫R。这三款车型的知名度和它们的性能成反比，高尔夫6仅仅只是一款普通的家用车型，而高尔夫R却拥有可与跑车叫板的性能，称得上“史上最强的高尔夫”。

　　高尔夫R在外观和内饰上都与普通版的高尔夫有一定的区别，与GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。高尔夫R内饰上最明显的特征是采用了白色的缝线，高尔夫R采用了高档真皮赛车座椅设计，包裹性很强，同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。

　　高尔夫R搭载2.0TSI发动机，虽然只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力（引入国内版为256马力）的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。而在加速性能上，官方给出的0-100km/h加速成绩为5.7S，最高时速250km/h。

　　高尔夫R采用了采用大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术，与大众其它采用4Motion车型不同的是，这款四驱系统更加适合运动型车型，而且尽量避免动力的浪费。

　　高尔夫R配置方面非常丰富，包括后窗65%吸光玻璃、LED熏黑尾灯、前排筒形座椅、ESP、ABS、EDL电子差速锁、ASR驱动（轮）防滑系统、坡道辅助、前后倒车雷达、双氙气大灯、电子随速助力转向和RNS 510中文导航等配置出现在车上。不过令人遗憾的是，国外车型上可选装的DCC自适应底盘控制系统依然没有在高尔夫R的配置单上 。

　　在国内小有名气的尚酷杯上，由尚酷R改装的赛车成为了赛道的主人，事实上，不经过改装的尚酷R已经足够出色了。同样在PQ35平台上打造的尚酷R在性能上与高尔夫R不相上下，但略带有些凶悍的的外观让这款车型在大街上会拥有更高的回头率，而酷似R8的下进气格栅设计也让这台“钢炮”显得不够低调。

　　动力方面普通版尚酷和尚酷R有所区别，尚酷R配备的2.0TSI引擎，拥有270马力的最大功率（引入国内版为256马力）和350牛米的扭矩；而普通的尚酷同样配备2.0TSI引擎，但是却仅仅拥有209马力的最大功率和280牛米的最大扭矩。虽然已经够猛了，但比起R版来说还是存在差距。尽管采用的是相同的发动机和变速箱，但尚酷R在性能上却比高尔夫R稍慢，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.0S（高尔夫R为5.7S），最高时速同样被限定在250km/h。

　　大众给尚酷R搭载了全新的XDS限滑差速器，在高速通过弯道时，以往前驱车的转向不足变得非常微小。主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键，通过按动“sport”按钮，转向会变得更沉稳，而悬挂也会变得更加坚硬，提升在发卡弯时的支撑性。

　　配置方面，尚酷R与高尔夫R基本相同，值得注意的一个区别在于尚酷R的轮胎为235/40 R18，比高尔夫R的225/40 R18稍宽。与高尔夫R相同的是尚酷R的配置单中也没有出现DCC自适应底盘控制系统。